Lors d’un moment de paix entre les factions et les guildes de la ville, la nouvelle grande enceinte fortifiée commença. En 1284, les murs ont été planifiés avec le consultant de l’architecte Arnolfo di Cambio. Les véritables travaux ont commencé seulement en 1298 et se sont déroulés lentement et irrégulièrement.
Les premières ont été les portes principales (Porta La Croce, Porta San Gallo, Porta al Prato) reliées entre elles par des défenses temporaires en terre et en bois. Pièce par pièce, le mur s’est agrandi, les travaux ont été accélérés en 1311, craignant une attaque des troupes d’Henri VII. Une fois le mur terminé, en 1333, les nouveaux murs de Florence offraient un magnifique spectacle ! Voici quelques enregistrements et données: le périmètre faisait environ 8,5 kilomètres de long, les murs mesuraient environ 12 mètres de hauteur, une largeur de 2 mètres et étaient entièrement crénelés de créneaux de Guelph, dotés de 73 tours, l’une de 115 mètres pouvant atteindre 23 mètres. En 1324, les remparts ont été renforcés par des fossés et des bastions. La superficie totale délimitée couvrait 630 hectares, contre 80 seulement avec les murs précédents. Ces murs étaient en pratique une extension de la cinquième enceinte parce que les rues des nouvelles banlieues suivaient les rues précédentes qui se séparaient du noyau romain. La sixième enceinte a pu longtemps contenir toute la ville. Il y avait deux raisons : premièrement, les constructeurs avaient bien compris les erreurs de leurs prédécesseurs; deuxièmement, personne n’avait la possibilité de prévoir ce qui s’était passé en moins de vingt ans dans toute l’Europe : l’arrivée de La Peste..
Ainsi, les nouveaux murs ont été surdimensionnés durant plusieurs siècles, les grandes zones destinées à l’urbanisation sont restées vertes et ont été remplacées par les magnifiques jardins de la Renaissance. Néanmoins, le projet des nouveaux murs a été très bien réalisé : ouverture de nouvelles routes, démolition d’allées étroites, construction du «Lungarni» (routes longeant les rives du fleuve) et de nombreuses autres routes, la nouvelle discipline pour l’eau stagnante et l’hygiène : Florence, l’une des plus grandes villes du haut Moyen ge, a anticipé certains des problèmes typiques de l’âge moderne.
Au siècle dernier, la restructuration a fait de la ville la capitale du royaume d’Italie et les murs de la ville ont été démolis, à l’exclusion des portes. Toute la ligne sur la rive droite de l’Arno a été remplacée par les véritables avenues de circumrotation. L’homme responsable de ce chaos était le «grand» architecte Giuseppe Poggi. Mais il est maintenant temps de jeter un coup d’œil de l’autre côté de la rivière, la rive gauche, avec une grande partie de la sixième enceinte, heureusement toujours intacte !